多賀城駅（仙台新港線）

　多賀城駅は2013年に高架化された比較的新しい駅舎が建っている。仙台新港線については多賀城駅の3面5線のうち1面1線を使用しており、全列車が当駅始発である。朝ラッシュ時は沿線工場への通勤客でホーム上は混雑するが、平日データイム時は閑古鳥が鳴くほど静かな時間が流れる。

　なお当駅には2014年まで中間改札が設けられており、多賀城駅を除く全駅が無人駅の仙台新港線での確実な運賃徴取のために設置されていた。なお現在はICカードの普及により各駅に改札が設置が可能になったため現在はこの中間改札は廃止されている。